 |
| Vega ZR |
Dizaman yang semakin canggih dan modern ini,kebanyakan kaum muda sering memodifikasi tampilan motornya agar menjadi lebih keren dan kencang,tapi ingat sob,meskipun anda sudah memodifikasi motor sobat,sobat semua jangan asal-asal mengendarai motor ketika dijalan umum yah sob,gunakanlah tempat untuk balapan jika sobat ingin mencobanya,karena ingat sob,sefty itu nomer 1 sob.Nah berbicara soal modifikasi motor,kali ini admin akan berbagi tips dan cara jitu memodifikasi motor Vega ZR agar tarikannya semakin kencang sob,jika sobat berminat,sobat tinggal ikuti aja yah langkah-langkah dibawah ini,selamat mencoba.
1.Menambah Kapasitas Mesin
Kapasitas mesin lebih besar berarti lebih bertenaga, bukan berarti kapasitas kecil ga bisa kencang, orang yang
bore up gila2an aja kadang masih kalah dengan yang kapasitasnya lebih kecil,tapi mengesampingkan hal itu semua, untuk motor harian,meningkatkan kapasitas mesin lebih
besar dari bawaan pabrik akan memperbaiki prestasi motor, karena kamu bisa memperoleh lebih banyak debit gas yang terbakar dalam setiap putaran mesin.
Caranya Hanya Ada 2,Yaitu:
Melesakkan piston dengan diameter lebih besar.
Memanjangkan langkah ayun piston dengan menggeser big end lebih maju atau mengganti dengan pen stroker aftermarket yang umum dijual di pasaran.
2.Meningkatkan Rasio
Rasio Kompresi yang lebih tinggi pasti memproduksi tenaga lebih,sedikit atau banyak.Semakin kamu padatkan
campuran udara/bahan bakar,semakin cepat campuran ini menyembur menjadi api secara spontan,namun tentunya harus diimbangi dengan oktan bahan bakar yang pas untuk mencegah pembakaran dini.Ini jawaban kenapa mesin motor balap road-race, atau drag yang diliput di tabloid-majalah umumnya memakai bahan bakar ber oktan tinggi,karena mesin
mereka memakai rasio kompresi lebih tinggi untuk mendapatkan tenaga. Lantas caranya bagaimana, ada banyak cara. Mulai dari memapas kop atau cylinder head, blok,
meninggikan dome piston, atau mempersempit kubah ruang bakar hingga menyerupai bak mandi orang kaya (bathtub maksudnya).
3.Memudahkan Udara Mengalir Masuk
Ketika piston meluncur mundur atau turun pada langkah hisap, hambatan udara dapat merampok pundi-pundi tenaga dari mesin. Hambatan udara bisa dikurangi dengan modifikasi serius,karena kesalahan bisa berakibat fatal,melakukan modifikasi pada saluran pemasukan silinder atau seringkali disebut Porting, selain memperbesar volumenya, pun harus memperhatikan geometri porting agar lebih terarah dan aliran udara menjadi lembut. Teknik lain yang mampu mengurangi hambatan secara drastis adalah konfigurasi multi klep masuk atau menempatkan 2 klep masuk dalam sebuah silinder. Dan intake manifold yang halus layaknya manifold koso yang mahal tentu sangat bagus melancarkan aliran udara/bahan bakar yang ingin masuk ke porting.Membukamfilter udara adalah cara yang paling mudah Bathtub Cylinder Head by. RAT.
4.Melepaskan Gas Buang
Jika hambatan udara membuat gas keluar dari silinder, ini akan mengambil tenaga mesin.Cara memperlancar
gas buang gimana? Apa pasang knalpot free flow? Itu satu cara, urutan pelepasan gas buang tentu dari klep exhaust. Dengan memperbesar atau head yang memakai dua klep buang secara
cepat akan mampu melepas gas sisa pembakaran dari dalam silinder. Memperbaiki porting buang, seperti kata pepatah Graham Bell
” Kalok gak seukuran 100 % diameter klep –maka belum racing namanya” hehehe… Yang halus lebih baik. Jika pipa knalpot
terlalu keciiilll… seperti bawaan pabrik, atau muffler memiliki banyak sekat akan membuat efek tendangan balik semakin besar. Knalpot performa tinggi memakai rangakaian pipa header yang lebih besar, dan pipa belakang yang semakin membesar, dan muffler free flow yang akan mengusir kotoran jauh-jauh dari dalam silinder. Penyakit kok dipelihara dalam perut…Jika kamu mendengar knalpot free-flow,maka tujuan memakai knalpot itu adalah meningkatkan tenaga mesinnya.
5.Membuat Piston Lebih Ringan
Part yang lebih ringan membantu mesin bekerja lebih baik. Setiap piston berubah arah, pasti memerlukan energy untuk berhenti dan memulai ke arah yang lain.Piston yang lebih ringan mengurangi pemakaian energy ini. Mengurangi beban gesekan,mengurangi beban rotasi, semua hal ini apa yang disebut meningkatkan efisiensi mekanis.
6.Meningkatkan Sitem Kontrol Campuran Bahan Bakar/Injection
Sistem kontrol campuran bahan bakar secara elektronis melalui injector akan memberikan keakuratan tingkat tinggi pada
setiap derajat langkah piston dan kepastian debit yang dibutuhkan sesuai beban mesin. Oleh karenanya teknologi ini meningkatkan performa dan pemakaian bahan-bakar yang lebih
ekonomis.
Nah gimana sob,cukup mudah bukan sob?demikian artikel mengenai tips dan cara jitu memodifikasi motor Vega ZR agar tarikannya lebih kencang dan juga irit,semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk anda semua,salam blogger.
0 komentar:
Posting Komentar